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                  我國HIWIN線性滑軌未來將會擁有廣闊的市場

                  發布時間:2021/11/12 22:18:32   來源:安昂傳動   作者:admin   瀏覽量:6346

                   

                  HIWIN線性滑軌船舶、水泵等設備的線性滑軌,往往采用技術結構,并用油品作為潤滑劑。這樣一來,不僅耗費大量的油和金屬資源,而且為了防止油泄漏需要密封,增加了結構的復雜性,產生摩擦磨損、沖擊振動、噪聲等諸多難題。特別是船舶的傳動零部件,不可避免地存在油泄漏事故,對水環境造成嚴重污染。武船與長春應用化學所合作,開展了“長壽命高比壓水潤滑線性滑軌”項目,研究以水代替油作為潤滑介質,規模應用于常規船舶的艉軸、水泵、水輪機等工業設備上?! ?/span>

                  目前,課題組已研制合成一系列線性滑軌用聚氨酯復合材料,并將聚氨酯復合材料加工成不同尺寸的水潤滑線性滑軌,解決了橡塑材料改性、加工等過程中的部分難題。武船副總經理胡德芳認為,航行在長江上的船只,幾乎以油潤滑線性滑軌為主,每年向長江排泄數千噸潤滑油,造成了極大的污染,隨著環保意識的加強,油潤滑線性滑軌終將被水潤滑線性滑軌所取代。因此,水潤滑線性滑軌具有廣闊的市場雙方在船用鈦合金、密封材料、涂料、礦用安全救生艙、鋼結構橋梁等多個領域,已開展廣泛合作,并與沈陽自動化所一起,獲得了首個國家863項目。

                  胡德芳告訴記者,與中科院合作交流越深入,越感覺企業與科研院所之間脫節的嚴重,產研合作的愿望也越強烈。中科院的科研成果是成系統的,幾乎涵蓋船舶工業應用的各個方面,因此雙方一拍即合,共同建立了高技術船舶制造創新中心,并一同申報了國家船舶產業化工程基地。HIWIN線性滑軌


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